2010年西門站周邊利多議題不斷，除新大樓推案價格屢創新高外，商用不動產市場更是風起雲湧。

【MyGoNews 林承志/台北報導】捷運板南線西門站為板南線西行第1站，站體位中華路、成都路口，周邊即為北市知名商圈「西門町」，商業活動相當頻繁。中心商業區多為店面產品，每坪行情300~500萬元，住宅產品則較集中於成都路以南、桂林街以北區塊，多為老舊公寓產品，每坪行情30~35萬元。

捷運西門站為北市萬華、中正區交界，中華路兩側房價儼然是兩個世界，萬華區房價是北市最低，而中正路則是北市第2高。受到近幾年房市景氣持續看好的影響，建商近期推案信心大增，農曆年後，中華路沿線陸續有不少推案開價跳脫萬華區行情，中大坪數產品開價更直接挑戰80萬以上天價，帶動周邊房價上漲，少數開價較低的個案則因比價效應，迅速完銷。

2010年西門站周邊利多議題不斷，除新大樓推案價格屢創新高外，商用不動產市場更是風起雲湧。皇家季節酒店於6月中以每坪529萬元取得寶慶路商業地後，地王爭霸戰火即被點燃，包括建商、壽險業者、外資無不投入大筆資金在西門站與台北車站中間區段買樓獵地，西區地王寶位在短短3個月內4度易主，顯見西區發展前景仍極度被看好。
 

至於住宅產品則較集中於成都路以南區段，中古電梯大樓及華廈以長沙街、貴陽街沿線較多，屋齡多在20~35年中間，每坪行情40~45萬元，但產品數量較為稀少。西門捷運站周邊仍以公寓產品為主力，且屋齡皆相當老舊約35~45年，因具都更效益，每坪單價也不低，約為30~35萬元。

台灣房屋萬華特許加盟店副理吳孟貴表示，儘管西門站周邊極具都更效益，但因多數住家1樓皆為店面，整合相當困難，以武昌街、中華路口的都更案為例，截至目前為止已整合超過20年，但因當地商業價值過高，仍舊無法成功申請都更。

 

台灣房屋萬華特許加盟店副理吳孟貴表示，儘管西門站周邊極具都更效益，但因多數住家1樓皆為店面，整合相當困難。